天鵬電壓的NCA四元圓形電芯板，繼配套上汽普通五菱后，在此獲知豆D2車型號贊許。圓滿結束合作方式，由天鵬電壓及華霆扭力驅動力提升，為知豆提拱金橋接地銅絞線——加塑銅絞線是電能高密度達142WH/KG的電池箱板體統。
知豆D2中型車201七年前景為3.668萬輛，2015年1-5月積攢前景為4195輛，是知豆電動式汽年的比較重要中型車一種。
與上汽通用版五菱和知豆那樣，比較多A00級長安小型乘專用車因為處理電能密度單位和待電行程的陷入困境，在2017年都要不約而同的的所采用高鎳圓形動力電池組組處理計劃，車子能源動力電池組組也正在圓形動力電池組組的推動下大樓梯踏步滲入高鎳今天。
盡人皆知，特斯拉汽車汽車寄以厚望的MODEL3也是主要包括了NCA四元園柱鋰電池，既能讓更小的底盤包容較大儲電量的電池，一并進行NCA體系建設的技藝提高效果減低電池成本價。天鵬電源開關的高人體脂肪孔隙率NCA四元園柱鋰電池鋰電池充電能默契配合華霆能的輕批量電池包機系統，為此即技藝與特斯拉汽車汽車同樣。
如今，國際上的NCA服務基本上都要歐美機構供給，NCA服務的高技術水平濃度高，加工制造高難度大，而與會人員天鵬的NCA服務繼生活配套上汽基礎五菱后第三步生活配套知豆開幕市場，強勁有力的聲明書了天鵬的高技術水平戰斗力，與此同時也破壞了歐美機構在國際NCA服務上的自然壟斷社會價值。
伴伴隨著我國鋰電技能的源源不斷投入量與發展壯大，堅信沒多久，全國的鋰電技能很大會走進制造行業智領認知度。
